故宫有很多名字：
它叫做紫禁城，是世界上规模最大、保存最完整的古代宫殿建筑群；
也叫做故宫，藏有世界上最多的中国文物藏品，也是世界遗产的名字；
还叫做故宫博物院，是世界上观众来访量最多的博物馆。
故宫地方吧，六百年前是皇上住的。里面除了宫女就是太监，要么就是上朝参政的亲王郡王贝子贝勒。还别说是一般老百姓，就是四品知府，也算一方父母官了吧？按刘宝瑞说的：“未经许可擅自入都，有意刺王杀驾，斩立决。”
没让你来你敢来，哪逮着哪宰。
辛亥革命一声炮响，推翻了封建帝制；1949年红旗飘扬在神州，人民当家做了主人！
紫禁城，不再禁止老百姓入内；故宫，成了故去的封建帝王宫殿。劳苦大众哪怕你穷到脚上没鞋，买张票也能看见当年乾隆坐过的正大光明殿。
解放后溥仪约着遗老遗少逛故宫，到门口排队等着买票。陛下说了一句话：“我去故宫还用买票？”
挺有意思。这地方过去是您家的；但现在，人民是主人了。皇上？皇上也得查身份证接受安检。
就算是二百年前有皇上的年月，达官显贵、超品大员、封疆大吏，您到了故宫东华门外也是文官下轿，武将下马。规规矩矩拿脚走进来。
但是这几天一件空姐开大奔进故宫的事却引起众怒，也引起大家对故宫方面的不作为行为的职责。
热度如此之高，故宫到底发生了什么？ 下面小编带你梳理一下这一事件的重要节点。
（17日）下午，一个名叫@露小宝LL 的女子，在自己的微博账号上发帖，称自己趁着周一故宫闭馆，“去故宫撒欢”，并配上了4张图片。
这些图片显示，她将一辆奔驰越野车，开入了故宫内部。
四张配图背景均为太和门广场，三张图片上有一辆黑色奔驰车出现。出镜的两位女士均着便服，没有佩戴任何故宫工作人员证件。
下午17时18分，@露小宝LL 发微博回应称，“柠檬精太多了，啧啧啧......”有网友在该条微博下留言，“你能开车进，他们开车进不了，能不酸么？”
18时20分，@露小宝LL 再度发微博称：普及一下，西华门是允许开车进入的。我所在的位置就是停车场，旁边十几辆车。只是进来看个展而已，故宫关闭，取个景不违法吧？你们不知道可以，但是骂人就很不对了，我进来合规合法，多谢网友对文物的保护。
1月17日20时49分，故宫博物院官微发布消息：针对周一开车进入故宫事件，经核查属实。故宫博物院对此深表痛心并向公众诚恳致歉。
1月17日午夜前，@露小宝LL 删掉了过往近10年的所发的微博，国航空乘人员的加V认证被取消，她的头像从自己的照片换成了毛茸茸的卡通玩偶蒙奇奇……
这一切，就好像@露小宝LL从未在社交平台上出现过。
她的微博删不掉的信息仍在显示：@露小宝LL，女，双鱼座，北京；注册时间：2011-02-07；粉丝3.2万；简介：暂无介绍。
故宫是什么地方？
况且还在闭馆日，两个姑娘公然晒在故宫晒自己和大G的合影？
要知道故宫可是禁车的呀？最早可以追溯到2013年。
故宫博物院前院长单霁翔曾解释禁车原因，英国的白金汉宫、法国的凡尔赛宫，都不允许车辆穿行，这是一个文化尊严的问题。为了应对一些突发或特殊情况，院内可以使用自行车和电瓶车。国宾或者外国首脑也没有“走后门”。
就连曾经紫禁城的主人，溥仪，回故宫的时候也得和普通参观者一样刷身份证买票走进去。
2013年4月26日，时任法国总统奥朗德携女友参观故宫，单霁翔关闭午门，禁止总统车队进入，最终，这位到访的外国总统也只能在故宫午门前下车步行进入。
川普到访故宫的时候，也需要步行走入太和殿广场
即使是81岁腿脚不便的印度总理辛格，也不让开车进
故宫最后妥协，也只是从钓鱼台国宾馆借了电瓶车，小范围的转了转。
自此以后，所有贵宾，无论中外，再无例外。
18日1点54分，环球时报总编辑胡锡进在微博发文，就“驾车进入故宫事件”发表评论，全文如下：
胡锡进评论
故宫博物院已就@露小宝LL 驾车进入故宫事件做出道歉，表达了“痛心”，表示以后“杜绝此类现象”。声明没有说，涉事者进入的是不是故宫内禁止汽车通行的区域，但声明肯定了整个事件的严重违规。
目前的信息给了我这样的判断：这是一次对特权的滥用。我想大多数人都是这样看的。存在这样的特权让公众很不舒服，这一事件迅速在网上爆发是必然的。我觉得这件事应当带来不寻常的触动，也带来对特权进行清理和严加管理的改变。
发这些照片的博主显然在炫耀，但让人看到的是浅薄。事件中与特权有关的那些信息经互联网自然强化，伤害了公众的情感，损害了权力的形象，也让故宫博物院蒙羞。
这是一个崇尚公平的时代。由于种种原因，任何社会都不可能不存在一些特殊待遇，但首先它们须是合理的，另外，以与大众同待遇为荣应当成为社会精英群体及他们家人普遍的价值取向，今天的社会根本没有炫耀特权的任何余地。这名女士不仅开车疑似进了故宫内不应有车的地方，而且有畸形的荣耀感，憋不住向世人展示她的与众不同。她被互联网揪出来“示众”，这是今天舆论正义的典型表达方式。
这件事会引发公众的诸多联想，希望所有机构和公共场所都高度警觉起来，查一查自己那里是否存在对特权的不合理营造。如果有的话，下一个被揪出来的有可能就是你们那里。互联网监督疏而不漏，一定会有某个摄像头说不定在什么时间出于什么动机把你们给“卖了”。不要有侥幸心理，严格合规做事才会坦荡、安全。
18日11点08分，环球时报总编辑胡锡进又更新了微博↓
我不能不说，这是个很没素质的女人，挺二的。千万不要高估了她的行为的代表性。强烈呼吁对给她“撒欢儿”提供方便、跟她一样二的相关责任人严厉追责。
但是现在“开车进故宫事件”被撤下了热搜，很多公众号都被删文了！
我就纳闷了，都0202年了，咱能不学伊朗吗？
还好人民日报带了一波节奏硬钢，今日话题为#人民日报评开车进故宫#阅读都破亿了。
人民日报：规则面前没有“撒欢”的特权
无独有偶。随着该事件的曝光，许多网友又搜出很多开车进故宫的社交网站上的照片，其中不乏各种豪车。人们的痛心，在于我们珍之重之的国家文物和文化尊严受到了侵犯；人们的愤慨，在于600年的故宫早已不是封建特权的私产，却依然有人试图破坏这样的共识。
在这样的情况下，公众的追问不无道理。为什么闭馆日仍有游客能够进入？为什么2013年初故宫全面实行开放区内禁止机动车驶入的规定后，竟有人可以开着大奔游览？这是管理的漏洞，还是特权的恣意？面对网上各种猜测，故宫还需一查到底，给公众一个交代，否则规则失守，只会衍生破窗效应，最终形成难以挽回的信任危机与形象危机。
规则的生命力取决于所有人的敬畏程度，也取决于制定者的维护力度。规则就是铁律，绝非于我有利就遵守，于我不利就变通。如果任由变通的风气大行其道，规则的刚性就会被切得七零八落，每一个人都会成为受害者；规则不是弹簧，绝非松一阵紧一阵，不是“关系”可以疏通，不是“金钱”可以买通，如果任由规则出现缝隙，只会堤溃蚁孔、气泄针芒，规则便无公平可言。应当说，规则面前，人人平等，任何人都没有“撒欢儿”的特权。
开车进故宫事件，给予我们的不仅仅是教训，还有人们再次树立敬畏意识、故宫全面排查管理漏洞的契机。规则的破窗，从来是一个巴掌拍不响。其中，既有当事人对文物的尊重缺失，对制度的敬畏丧失；也有管理者防线的退守、责任的松懈，甚至是对潜规则的服软。故宫IP越是做大，公众越是喜爱，也越要加倍珍惜。不仅仅是公众，要强化文物保护的理念与行动，更应该强调的是，故宫管理者要拧紧规矩的发条，对各个管理环节进行查漏补缺，防止破坏文物、侵犯文化尊严的事情再次发生。
这说明什么？民意沸腾，遭人恨啊~
往小了说，这就像插队，谁都烦这种人；往中了说，这属于找关系走后门，暗箱操作为人所不齿；往大了说，人们发散思维一联想到有颜色的背景、阶级分化，不更气的牙痒痒吗？！
至少，每一个在故宫门口排过队，在网上抢过票的人，心里又恨又酸，这还不是柠檬酸，是心酸。人与人之间最怕做对比，戳破了那层窗户纸，尽是惆怅
@侠客岛 评论说：连法国总统都不能开车进入的故宫，这些人却敢违反规则进入，还堂而皇之的公开秀，仗的就是特权养成的无知无畏——“谁给的特权？”
@侠客岛还说：“故宫早已不是封建帝王的私产，任何围绕故宫的开发经营和活动都不能忘记故宫的“人民性”。600年的世界文化遗产，需要保持自己的文化尊严，怎能在钱和权面前歪了身子？”还是说过了600年，紫禁城还是紫禁城，故宫只是咱们老百姓自己起的名字！
从大明永乐年间，紫禁城起，至今600年整。今日，故宫早已不是帝王居所，它不再属于任何一个帝王一个特权。
故宫的存在，是一个文明的集大成者。它是历史的永恒见证、岁月的片段定格、人类的智慧结晶，更是世世代代生活在这片土地上的精神依托，它是属于全体中华儿女的。
我们每一个中国人都应当是故宫的守门人。唯有战战兢兢克勤克俭，我们才能将它完好无缺地留给后世，屹立千年。这是我们这个时代的对故宫的使命。
故宫的体面，文化的尊严，得由你我努力守护！
自家的传家宝，自己都不珍惜，岂不贻笑大方？！
